Der Main Arch vom Flughafen Sheremetyevo in Moskau

Arnold AG managed unterschiedliche Kulturen auf der Baustelle

Wer unter dem neuen 125 m langen und kühn geschwungenen Main Arch, dem Verbindungsdach zwischen dem Terminaleingang und dem Parkhaus, nach oben schaut, sieht glitzernde Dreiecke aus Aluminium und Glas. Alles in allem drängt sich der Eindruck auf, es handelt sich um das Gefieder eines großen Vogels oder die Haut einer Schlange. Ein ebenso gelungener wie kühner Entwurf des Moskauer Architekturbüros Pshenichnikov & Partner und eine spannende Herausforderung für das internationale Stahlbauteam (Arnold AG, Bollinger&Grohmann, Müller Offenburg GmbH, Stahlbau Lamparter GmbH & Co. KG, Radabau GmbH), das den Bau realisierte. Im Auftrag der Firma Enmar, einer russischen Tochter des türkischen Bauunternehmens Enka, übernahm die Arnold AG, Spezialist für Metallverarbeitung im Flughafenausbau, die Schlüsselrolle und den bisher größten Auftrag in ihrer Geschichte: Sie hatte die Verantwortung für die Konstruktion, die Fabrikation und die Logistik des Main Archs, der aus einem 100 und einem 150 Meter langgestreckten Main-Canopy-Element sowie 2200 m2 Verschattungselementen besteht, die das Vordach der Fassade auf voller Länge schützen und schmücken.

Sheremetyevo ist einer von drei großen Flughäfen der Boomtown Moskau. 13 Millionen Passagiere nutzen den 1959 in Betrieb genommenen Airport. Im Rahmen der Modernisierung und Erweiterung wurde mit dem Bau des Terminal 3 begonnen. Noch in diesem Jahr wird das Gebäude in Betrieb gehen und modernste internationale Standards erfüllen.

Das zum Deutschen Metallhandwerk zählende Unternehmen Arnold konnte unter der Führung von Uwe Arnold nicht nur zu einem führenden Metallverarbeitungs-Spezialisten für Flughäfen und andere Großobjekte heranwachsen, auch mit der Herstellung von Kunstobjekten hat sich das Unternehmen einen Namen gemacht. So vertraut der Bildhauer Jeff Koons die Herstellung seiner kostbaren Edelstahlobjekte den Mitarbeitern der Arnold AG an.

1900 Tonnen Stahl wurden für das Dach in Moskau verbaut. Ein auf Verkleidungsbleche spezialisiertes Unternehmen montierte 2200 Quadratmeter des Verschattungselementes Arnosol, einer Eigenentwicklung aus dem Hause Arnold und 4000 dreieckige Aluminiumbleche inklusive der Abhangkonstruktion, die in den Werkstätten der Arnold AG produziert wurden und mit speziellen Klammern an den darüber liegenden T-Trägern der Stahl-Grundkonstruktion befestigt werden.

Kalzip-Stehfalzbleche verkleiden die 7500 Quadratmeter große Oberseite des Main-Archs, des Main-Canopys und der Staircases. 57 Lastwagen waren erforderlich, um allein diese Bleche inklusive aller darunter liegenden Montageelemente nach Moskau zu transportieren. Insgesamt organisierte die Arnold AG mehr als 200 Lkw-Fahrten einschließlich aller für die Importe notwendigen Genehmigungen und Zulassungsregularien nach Moskau.

Neben den nicht immer einfachen genehmigungsrechtlichen Prozeduren, die mit dem Bauen in Russland verbunden sind, war das Management der unterschiedlichen Kulturen und Sprachen die größte Herausforderung für den deutschen Projektleiter Dr. Oliver Drawer, dem einschlägige Erfahrungen mit dem Bauen in Russland bei der Bewältigung dieser Aufgaben halfen: „Es ist wichtig die kulturellen Unterschiede und Mentalitäten zu verstehen, zu akzeptieren und in die Planung von Anfang an einzubeziehen.“

Das Interview mit Oliver Drawer lesen Sie hier.

Kontakt
Dr. Oliver Drawer
Arnold AG   
Industriestraße 6, 8, 10
61381 Friedrichsdorf
Tel.: 06172 765-0
Fax:  06172 765-4055
info@arnold.de

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